CEI 61395-1998 Conduttori elettrici aerei- Procedure di prova di scorrimento per conduttori a trefolo

Conduttori elettrici aerei- Macchina per prove di scorrimento

Conduttori elettrici aerei- Macchina per prove di creep per conduttori a trefolo

1) L'IEC 61395 Conduttori elettrici aerei- Creep Test Procedures è un'organizzazione mondiale per la standardizzazione che comprende tutti i comitati elettrotecnici nazionali (Comitati nazionali CEI). Lo scopo dell'IEC è quello di promuovere cooperazione internazionale su tutte le questioni riguardanti la standardizzazione nei settori elettrico ed elettronico. A questo fine ed in aggiunta ad altre attività, l'IEC pubblica norme internazionali. La loro preparazione è affidato a comitati tecnici; qualsiasi Comitato Nazionale CEI interessato alla materia trattata può partecipare a questo lavoro preparatorio. Internazionale, collegamento tra organizzazioni governative e non governative partecipano anche a questa preparazione insieme all'IEC. L'IEC collabora strettamente con l'Organizzazione internazionale per standardizzazione (ISO) secondo le condizioni determinate di comune accordo tra i due organizzazioni.

2) Le decisioni formali o gli accordi della CEI su questioni tecniche esprimono, il più vicino possibile, UN consenso internazionale di opinione sulle questioni rilevanti poiché ogni comitato tecnico è rappresentato da tutti i Comitati Nazionali interessati.

Norma internazionale CEI 61395 è stato preparato dal comitato tecnico IEC 7: In testa conduttori elettrici.

Il testo di questo standard si basa sui seguenti documenti:

Informazioni complete sulla votazione per l'approvazione del principio sono contenute nella relazione in merito voto indicato nella tabella sopra. L'allegato A è solo informativo.

CONDUTTORI ELETTRICI AEREI – PROCEDURE DI PROVA DI CREEEP PER CONDUTTORI A TRECCIA

1 Scopo
La presente norma internazionale è applicabile principalmente alle prove di scorrimento viscoso non interrotto di cordati conduttori per linee aeree come quelli specificati da CEI 61089. Procedure per è inclusa anche l'interpretazione dei risultati. Lo scopo del test è principalmente quello di calcolare lo scorrimento per qualsiasi scopo e di confrontarne lo scorrimento conduttori diversi. Il requisito di questo standard mira ad una precisione di 1 %. Tuttavia, dovrebbe essere riconosciuto quello dovuto alle variazioni che si verificano nel processo di produzione, il creep ottenuto nella prova è non un valore preciso per tutti i conduttori del tipo testato.

2. Riferimento normativo
Il seguente documento normativo contiene disposizioni che, attraverso il riferimento in questo testo, costituiscono disposizioni della presente norma internazionale. Al momento della pubblicazione, l'edizione indicato era valido. Tutti i documenti normativi sono soggetti a revisione, e parti degli accordi realizzati sulla presente norma internazionale sono incoraggiati a valutare la possibilità di applicarla l'edizione più recente del documento normativo di seguito indicato. Membri dell'IEC e dell'ISO mantenere i registri degli standard internazionali attualmente validi. CEI 61089:1991, Conduttori elettrici a trefoli sospesi concentrici a filo tondo

3. Definizioni
Ai fini della presente norma internazionale, si applicano le seguenti definizioni.

3.1 lunghezza del campione
lunghezza totale del conduttore tra i raccordi terminali

3.2 lunghezza del calibro
distanza del conduttore su cui viene misurato lo scorrimento viscoso

3.3 temperatura di prova
temperatura media rilevata nelle tre posizioni prestabilite lungo il tratto utile o, Quando vengono utilizzate più di tre posizioni di misurazione, la temperatura media misurata a distanze uguali lungo la lunghezza del calibro.

3.4 carico di prova:
carico costante agente sul conduttore durante la prova
NOTA – Ciò provoca l'allungamento permanente dipendente dal tempo noto come scorrimento.

3.5 ltempo di carico:
tempo richiesto dal precarico quando viene applicato il precarico al carico di prova o dall'assenza di carico al test carico

3.6 Durazione del test:
intervallo di tempo tra il raggiungimento del carico di prova e la fine della prova

3.7 Cmacchina per prove su barre:
attrezzatura completa mediante la quale il campione del conduttore viene tensionato durante la prova

3.8 Ee adatto:
hardware che mantiene la continuità elettrica e/o meccanica del conduttore

4. Unità, strumentazione e calibrazione:
Unità del Sistema Internazionale di Unità (Unità SI) sarà utilizzato. Per garantire l'accuratezza tracciabile del test, registrazioni di calibrazione di tutti gli strumenti utilizzati nel test saranno mantenuti. L'apparecchiatura deve essere calibrata in conformità con le norme riconosciute a livello nazionale standard. Dove non esistono tali standard, la base utilizzata per la calibrazione deve essere documentata.

5. Selezione e preparazione del campione

CEI 61395 Conduttori elettrici aerei- Procedure di prova di scorrimento
5.1 Selezione del campione
Deve essere prelevato almeno il campione 20 m dall'estremità del conduttore sul tamburo. Lo sarà non danneggiato durante la rimozione e la preparazione. Devono essere posizionate almeno tre robuste fascette stringitubo
entrambe le estremità del campione per impedire il movimento degli strati intermedi, prima che venga tagliato dal tamburo.

La lunghezza minima del campione tra i raccordi terminali deve essere:
100 × d + 2 ×a
Dove:
100 × d è la lunghezza minima del calibro;
d è il diametro del conduttore;
a è la distanza tra il raccordo terminale e la lunghezza utile. 1)

La distanza, UN, sarà almeno 25 % della lunghezza del calibro o 2 m qualunque sia il più piccolo. IL la lunghezza totale tagliata dal conduttore dovrà includere la lunghezza necessaria per fornire le impugnature le due estremità del campione. Figura 1 mostra una configurazione tipica.

Il campione e le lunghezze di riferimento sono stati scelti dando il giusto peso a maggiore accuratezza con cui vengono condotte le prove di creep rispetto alle prove di trazione.

Una volta prelevato il campione dal fusto, deve essere mantenuto il più dritto possibile. Se questo risulta impraticabile, sarà adottata la seguente procedura.

UN) Rimuovere dal tamburo il doppio della lunghezza del campione, e verrà utilizzata la parte centrale come lunghezza del campione.

B) Durante il rinculo per il trasporto, un diametro della bobina di 1,5 Deve essere utilizzato il minimo m.

CEI 61395 Conduttori elettrici aerei- Macchina per prove di scorrimento

5.2 Preparazione del campione

Raccordi terminali, come metalli a basso punto di fusione e leganti in resina, ecc., allegato ai campioni di prova non deve consentire lo slittamento o il movimento dell'interstrato.

Questi raccordi terminali devono essere installati quando i trefoli del conduttore sono concentrici. Dove il grasso viene applicato al conduttore, la parte del conduttore tenuta nelle morse deve essere sgrassato prima dell'installazione dei raccordi terminali.

6 Temperatura e variazioni di temperatura:

La temperatura del conduttore deve essere misurata al centro e ad entrambe le estremità del misuratore lunghezza, durante la prova. I dispositivi di misurazione devono essere in buon contatto con il conduttore campione ed essere isolato dagli effetti dei movimenti d'aria all'esterno del conduttore. Se non diversamente specificato, la temperatura della prova sarà 20 °C.

6.1 Variazioni di temperatura:
La variazione della temperatura del conduttore lungo la lunghezza del tratto deve essere inferiore a 2,0 °C. Conduttore la variazione di temperatura durante la prova deve essere inferiore a ±2,0 °C. È importante garantirlo non si verificano scostamenti maggiori rispetto a quelli sopra indicati. Un mezzo di continuità si consiglia di monitorare la temperatura dell'aria o del conduttore.

6.2 Precisione dei dispositivi di misurazione della temperatura
La precisione dell'attrezzatura utilizzata per le misurazioni della temperatura deve essere compresa tra ±0,5 °C. La precisione del dispositivo di misurazione della temperatura utilizzato sul tratto utile deve essere chiara indicato nel rapporto di prova. Dovrà essere inoltre indicato il metodo utilizzato per il controllo e la misurazione della temperatura essere completamente documentato.

6.3 Compensazione della temperatura: Le variazioni di temperatura dovranno essere compensate, o utilizzando un riferimento termico con il stesso coefficiente di dilatazione termica del campione, chiamate barre di riferimento in figura 1, o da utilizzando un riferimento di termocoppia. In quest'ultimo caso, viene calcolata la variazione della deformazione e sottratto dalle misure di allungamento. Sono tre i dispositivi di misurazione della temperatura usato, la cui accuratezza sarà entro 0,5 °C. Resta chiaramente inteso che il la compensazione della temperatura serve a ridurre la dispersione nella misurazione derivante dalla lunghezza cambiamento del campione del conduttore dovuto solo all'allungamento termico. L'effetto della temperatura la variazione della velocità di scorrimento non può essere compensata.

7 Carico 7.1 Carico di prova La precisione del carico di prova deve essere compresa tra ±1 % o ±120 N a seconda di quale sia il maggiore. Carico durante la prova devono essere utilizzate cellule.

7.2 Misurazione della deformazione
La precisione e la configurazione del dispositivo di misurazione della deformazione devono essere sufficienti per determinare la deformazione del campione del conduttore al più vicino 5 × 10–6. I dispositivi di misurazione possono essere di qualsiasi tipo
tipo come i comparatori micrometrici, trasduttori di spostamento a bassa tensione o sistemi ottici. Rotazione incontrollata durante la prova, soprattutto di campioni lunghi possono aver luogo e lo saranno evitato o compensato.

8 Procedura di prova
Il campione preparato secondo la procedura descritta al punto 5 sarà inserito la macchina per prove di scorrimento. Alcune macchine potrebbero richiedere un precarico per fissare la tensione
dispositivi di misurazione. In questi casi un precarico fino a 2 % della resistenza a trazione nominale del il conduttore può essere consentito. Per evitare ciò, è necessario evitare un periodo prolungato di precarico
influenzare la forma della curva di creep. Di solito non più di 5 min al precarico può essere accettato.

Il tempo di caricamento sarà 5 min± 10 S. Il carico deve essere applicato uniformemente fino al test carico, senza sovraccarico. Dove è necessario caricare per gradi, i passaggi incrementali non devono esserlo maggiore di 20 % del carico di prova 2). Quando viene utilizzato il caricamento graduale, bisogna fare attenzione assicurarsi che l'area sotto il grafico del carico (in un diagramma stress-tempo) è uguale a quello di
linea retta dal precarico o carico zero al carico di prova. Il carico deve essere mantenuto costante durante la durata della prova. 3)

9 Acquisizione dati

Le misurazioni della temperatura di scorrimento e del conduttore devono essere effettuate dal momento del pieno carico viene applicato, i.e. alla fine del 5 min consentito per il tempo di caricamento. Successivamente, conduttore la temperatura e le letture per calcolare gli allungamenti viscosi devono essere equamente distanziate sul scala temporale logaritmica 4). Il numero di queste letture deve essere almeno tre in ciascun intervallo, con aumento del tempo di dieci volte. La prima lettura corrisponde al tempo zero e al creep. IL seconda lettura, che è il primo valore dello scorrimento, dovranno essere adottate entro e non oltre il 0,02 h dopo la prima lettura. Quando viene utilizzato un riferimento termocoppia per la compensazione della temperatura, le letture dell'allungamento e della temperatura devono essere effettuate contemporaneamente. La durata di il test sarà almeno 1 000 H, che potrebbe prevedere sufficientemente lo scorrimento a lungo termine accuratamente.

La maggior parte dei dati disponibili sul creep sono basati su 1 000 h prove di scorrimento. Tempi più lunghi danno di più precisione, ma a causa della presentazione logaritmica, sono necessari tempi molto lunghi per aumentare laeffetto in modo significativo. Si riconosce che a causa dello scorrimento non misurato all'inizio del test, la curvatura risulterà in uno scorrimento temporale inferiore quanto più a lungo continua il test.

10 Interpretazione dei dati
Quando il conduttore si allunga secondo la legge di potenza, si verifica lo scorrimento, lo scorrimento misurato per ciascuno intervallo di tempo uguale sulla scala logaritmica sarà solitamente vicino all'uguale, i.e. lo schianto fra 1 mano 10 h è della stessa grandezza di quello tra 100 mano 1 000 H. IL la linea di regressione adattata ai valori minimizza la somma dei quadrati delle distanze da la linea retta. Le concentrazioni di valori costringono quindi la linea a passare più vicino al centro delle concentrazioni 5). Rendere possibile una regressione lineare imparziale alla formula del creep, il metodo richiede che i valori siano equidistanti lungo la linea adattata.

In un grafico dell'allungamento rispetto al tempo tracciato su una scala logaritmica, i valori di scorrimento misurati lo faranno formano una curva che si avvicina ad una retta per tempi più lunghi. Quando la linea è montata su valori, a è l'intercetta con l'asse di scorrimento per t = 1 h e b sono la pendenza della retta.

Deve essere effettuata una regressione lineare utilizzando i valori compresi tra 1 mano 1 000 h per calcolare l'equazione di scorrimento. Valori di creep inferiori a 1 h sono prese solo a scopo informativo.

Le costanti a e b insieme allo scorrimento temporale calcolato per 10 anni a scopo di confronto devono essere presentati nella relazione, insieme alla temperatura nominale concordata e alla variazione di temperatura effettiva. Si dovrà realizzare un diagramma log-log con l'allungamento in funzione del tempo fino a 100 000 h con la linea retta adattata tracciata insieme alle temperature nominali e medie e alla variazione effettiva della temperatura. Qualsiasi ulteriore informazione come il grafico della curva di scorrimento e qualsiasi informazione aggiuntiva dovrà essere concordata tra il fornitore e l'acquirente.

Allegato A (informativo) Pratica

CEI 61395 Conduttori elettrici aerei- Procedure di prova di scorrimento

A.1 Parametri di prova consigliati
Si consigliano i seguenti parametri di test:
– la temperatura del test dovrebbe essere 20 °C;
– il carico di prova dovrebbe essere 20 % della resistenza a trazione nominale del conduttore.
Se è necessaria una caratterizzazione completa del comportamento al creep di un conduttore, i test dovrebbero essereeffettuata con almeno due carichi diversi e due temperature diverse.

A.2 Procedura di prova
Quando vengono utilizzati campioni di conduttori lunghi, il precarico non sarà sufficiente a sollevare il conduttore. In questi casi il campione del conduttore dovrebbe essere supportato a intervalli regolari, o da asistema di pesi bilanciati e bracci di leva o tramite carrelli sotto il campione.

A.3 Selezione e preparazione del campione
La preparazione del campione mira a preparare un campione per la prova di scorrimento viscoso in cui siano presenti tutti i trefoli sollecitati nel modo più uniforme possibile durante la prova. Quindi le stesse condizioni di trazione sono ottenuti come naturalmente avviene nelle tratti molto lunghi delle linee di trasmissione in uso. Inutile vanno pertanto evitati riavvolgimenti e piegamenti del conduttore.

Raccordi terminali stampati (per esempio. resina o metallo a basso punto di fusione) sono raccomandati entrambi per ridurre il rischiodi slittamento ed evitare di disturbare gli strati e quindi di sottoporre gli strati a sollecitazioni in modo diseguale.

            

CEI 61395 Conduttori elettrici aerei- Procedure di prova di scorrimento

CEI 61395 Conduttori elettrici aerei- Procedure di prova di scorrimento per conduttori a trefolo

Per l'altra capacità di carico, può anche essere realizzato secondo l'ordine del cliente.

Se sei interessato alle nostre attrezzature, si prega di contattare:

Referente: Andy- Prova di vittoria
E-mail: andy@victorytest.com
Mobile & WeChat & WhatsApp: +86-15305307234