IEC 61395 머리 위 전기 전도체- 크리프 테스트 절차

IEC 61395-1998 머리 위 전기 전도체- 연선 도체에 대한 크리프 테스트 절차

머리 위 전기 전도체- 크리프 시험기

머리 위 전기 전도체- 연선의 크리프 시험기

1) IEC 61395 머리 위 전기 전도체- 크리프 테스트 절차(Creep Test Procedures)는 다음으로 구성된 표준화를 위한 세계적인 조직입니다. 모든 국가 전기 기술 위원회 (IEC 국가위원회). IEC의 목적은 다음과 같습니다. 전기 및 전자 분야의 표준화에 관한 모든 문제에 대한 국제 협력. 에게 이 끝과 다른 활동에 더해, IEC는 국제 표준을 발표합니다.. 그들의 준비는 기술위원회에 위탁; 다루는 주제에 관심이 있는 모든 IEC 국가위원회는 다음과 같이 할 수 있습니다. 이 준비 작업에 참여. 국제적인, 정부 및 비정부기구와 연락 IEC와 함께 이 준비에도 참여. IEC는 국제기구와 긴밀히 협력하고 있습니다. 표준화를 위한 (ISO) 두 사람 사이의 합의에 의해 결정된 조건에 따라 조직.

2) 기술 문제에 대한 IEC의 공식 결정 또는 합의는 다음과 같습니다., 가능한 한 거의, 안 각 기술위원회(TC)에는 대표자가 있으므로 관련 주제에 대한 국제적인 의견 합의 관심 있는 모든 국가 위원회로부터.

국제 표준 IEC 61395 IEC 기술위원회에서 준비했습니다. 7: 간접비 전기 전도체.

이 표준의 텍스트는 다음 문서를 기반으로 합니다.:

FDI	투표 보고
7/515/FDI	7/516/RVD

이 표준의 승인을 위한 투표에 대한 전체 정보는 다음 보고서에서 확인할 수 있습니다. 위 표에 표시된 투표. 부록 A는 정보용으로만 제공됩니다..

머리 위 전기 도체 – 연선에 대한 크리프 테스트 절차

1 범위
이 국제 표준은 주로 연선의 연속 크리프 테스트에 적용됩니다. 다음에 의해 지정된 것과 같은 가공선용 도체 IEC 61089. 절차 결과를 해석하는 것도 포함됩니다.. 테스트의 목적은 주로 어떤 목적으로든 크리프를 계산하고 크리프를 비교하는 것입니다. 다른 지휘자. 이 표준의 요구 사항은 다음의 정확성을 목표로 합니다. 1 %. 하지만, 그것은 인식되어야 한다 제조 과정에서 발생하는 변형으로 인해, 테스트에서 얻은 크리프는 다음과 같습니다. 테스트된 유형의 모든 도체에 대한 정확한 값은 아닙니다..

2. 규범적 참조
다음 규범 문서에는 다음 조항이 포함되어 있습니다., 이 본문의 참조를 통해, 이 국제 표준의 조항을 구성합니다.. 출판 당시, 에디션 표시된 것이 유효했습니다. 모든 규범 문서는 개정될 수 있습니다., 및 계약 당사자 이 국제 표준에 따라 만들어진 적용 가능성을 조사하도록 권장됩니다. 아래 표시된 규범 문서의 최신판. IEC 및 ISO 회원 현재 유효한 국제 표준의 등록을 유지합니다.. IEC 61089:1991, 동심 원형 와이어 오버헤드 전기 연선 도체

3. 정의
이 국제표준의 목적상, 다음 정의가 적용됩니다.

3.1 샘플 길이
끝 피팅 사이의 도체 총 길이

3.2 게이지 길이
크리프가 측정되는 도체의 거리

3.3 시험 온도
게이지 길이를 따라 미리 지정된 세 위치에서 측정한 평균 온도 또는, 언제 세 개 이상의 측정 위치가 사용됩니다., 동일한 거리에서 측정한 평균 온도 게이지 길이를 따라.

3.4 테스트 부하:
테스트 중 도체에 작용하는 일정한 부하
참고 - 이로 인해 크리프(Creep)라고 알려진 영구적인 시간 의존 신장이 발생합니다..

3.5 엘탑승 시간:
예압을 가한 후 시험하중을 가한 경우와 무부하에서 시험까지 소요되는 시간 짐

3.6 디시험의 배분:
테스트 부하 도달과 테스트 종료 사이의 시간 간격

3.7 기음바 시험기:
테스트 중에 도체 샘플에 장력을 가하는 완전한 장비

3.8 이자형피팅:
도체의 전기적 및/또는 기계적 연속성을 유지하는 하드웨어

4. 단위, 계측 및 교정:
국제 단위계의 단위 (SI 단위) 사용된다. 테스트의 추적 가능한 정확성을 보장하기 위해, 테스트에 사용된 모든 기기의 교정 기록 유지된다. 장비는 국가가 인정한 규정에 따라 교정되어야 합니다. 표준. 그러한 기준이 존재하지 않는 경우, 교정에 사용된 근거는 문서화되어야 합니다..

5. 샘플 선택 및 준비

IEC 61395 머리 위 전기 전도체- 크리프 테스트 절차
5.1 샘플 선택
최소한 샘플을 채취해야 합니다. 20 m 드럼의 도체 끝에서. 그것은 될 것이다 제거 및 준비 중에 손상되지 않은 상태. 최소한 3개의 튼튼한 호스클립을 장착해야 합니다.
층간 이동을 방지하기 위해 샘플의 양쪽 끝, 드럼에서 자르기 전에.

끝 피팅 사이의 최소 샘플 길이는 다음과 같아야 합니다.:
100 ×d + 2 ×
어디:
100 × d는 최소 게이지 길이;
d는 도체 직경;
a는 끝 피팅과 게이지 길이 사이의 거리입니다.. 1)

거리, 에이, 최소한이어야 한다 25 % 게이지 길이 또는 2 m 어느 쪽이든 작은 쪽. 그만큼 도체에서 잘라낸 전체 길이는 그립을 제공하는 데 필요한 길이를 포함해야 합니다. 샘플의 두 끝. 수치 1 전형적인 설정을 보여줍니다.

샘플과 게이지 길이는 적절한 가중치가 부여되어 선택되었습니다. 인장 시험과 비교하여 크리프 시험이 더 높은 정확도로 수행됩니다..

드럼에서 샘플을 채취한 후, 최대한 직선으로 유지해야 합니다. 만약 이 실용적이지 않은 경우 다음 절차를 채택해야 합니다..

에이) 샘플 길이의 두 배를 드럼에서 제거해야 합니다., 중앙 부분을 사용해야합니다. 샘플 길이로.

비) 운반을 위해 반동할 때, 코일 직경 1,5 m 최소값을 사용해야 한다.

IEC 61395 머리 위 전기 전도체- 크리프 시험기

5.2 샘플 준비

엔드 피팅, 저융점 금속, 수지접착 등, 테스트 샘플에 첨부 미끄러짐이나 층간 이동을 허용하지 않아야 합니다..

이 끝 피팅은 도체의 가닥이 동심일 때 설치되어야 합니다.. 어디 도체에 그리스가 도포되어 있습니다., 그립에 고정된 도체 부분은 다음과 같아야 합니다. 엔드 피팅 설치 전 탈지.

6 온도 및 온도 변화:

도체 온도는 게이지의 중앙과 양쪽 끝에서 측정되어야 합니다. 길이, 시험 중에. 측정 장치는 도체와 잘 접촉되어야 합니다. 시료를 채취하고 도체 외부의 공기 이동 영향으로부터 절연되어야 합니다.. 그렇지 않은 경우 달리 명시됨, 시험 온도는 다음과 같아야 한다. 20 ℃.

6.1 온도 변화:
게이지 길이에 따른 도체 온도 변화는 다음보다 작아야 합니다. 2,0 ℃. 지휘자 시험 중 온도 변화는 ±2.0°C 미만이어야 합니다.. 다음을 보장하는 것이 중요합니다. 위에서 언급한 것보다 더 큰 편차는 발생하지 않습니다.. 지속적으로 수단 공기 또는 도체 온도를 모니터링하는 것이 좋습니다..

6.2 온도 측정 장치의 정확성
온도 측정에 사용되는 장비의 정확도는 ±0.5°C 이내여야 합니다.. 게이지 길이에 사용된 온도 측정 장치의 정확도는 명확해야 합니다. 테스트 보고서에 명시된. 온도 제어 및 측정에 사용되는 방법은 다음과 같습니다. 완전히 문서화되어야 한다.

6.3 온도 보상: 온도 변화는 보상되어야 합니다., 또는 열 참조를 사용하여 샘플과 동일한 열팽창 계수, 그림에서 참조 막대라고 함 1, 또는 열전대 기준 사용. 후자의 경우, 변형률 변화가 계산되고 연신율 측정에서 뺍니다.. 세 가지 온도 측정 장치는 다음과 같습니다. 사용된, 그 정확도는 다음 이내이어야 합니다. 0,5 ℃. 다음 사항이 명확하게 이해되어야 합니다. 온도 보상은 길이로 인해 발생하는 측정의 분산을 줄이는 것입니다. 열 신장만으로 인한 도체 샘플의 변화. 온도의 영향 크리프율의 변화는 보상될 수 없습니다.

7 짐 7.1 테스트 부하 시험하중의 정확도는 ±1 이내이어야 한다. % 또는 ±120 N 중 더 큰 것. 짐 테스트 중에 셀을 사용해야합니다..

7.2 변형률 측정
Strain 측정 장치의 정확도와 설정은 다음을 결정하는 데 충분해야 합니다. 가장 가까운 도체 샘플 변형률 5 × 10–6. 측정 장치는 임의의 적절한 것일 수 있습니다.
마이크로미터 다이얼 게이지와 같은 유형, 저전압 변위 변환기 또는 광학 시스템. 테스트 중 제어되지 않은 회전, 특히 긴 샘플이 발생할 수 있으므로 회피하거나 보상.

8 테스트 절차
항목에 설명된 절차에 따라 준비된 샘플 5 에 배치된다 크리프 테스트 기계. 일부 기계는 스트레인을 부착하기 위해 예압이 필요할 수 있습니다.
측정 장치. 그러한 경우 최대 예압은 다음과 같습니다. 2 % 정격 인장 강도의 지휘자는 허용될 수 있다. 예압 시 장기간의 시간을 피해야 합니다.
크리프 곡선의 모양에 영향을 줍니다.. 일반적으로 그 이상은 아닙니다. 5 예압 시 분은 다음과 같습니다. 수락됨.

로딩 시간은 5 최소 ± 10 에스. 하중은 시험까지 균일하게 적용되어야 합니다. 짐, 과부하 없이. 단계별로 로딩이 필요한 경우, 증분 단계는 보다 큼 20 % 테스트 부하의 2). 스텝 로딩을 활용하는 경우, 주의를 기울여야 한다 부하 그래프 아래의 영역이 (스트레스 대 시간 다이어그램에서) 의 것과 동일하다
예압 또는 무부하에서 시험 하중까지 직선. 하중은 동안 일정하게 유지되어야 합니다. 테스트 기간. 3)

9 데이터 수집

크리프 및 도체 온도 측정은 전체 부하 순간부터 수행되어야 합니다. 적용된다, 즉. 끝에 5 로딩 시간에 허용되는 분. 그후에, 지휘자 크리프 연신율을 계산하기 위한 온도와 판독값은 균일한 간격으로 배치되어야 합니다. 로그 시간 척도 4). 이러한 판독 횟수는 각 간격마다 최소 3회 이상이어야 합니다., 시간이 10배나 늘어나서. 첫 번째 판독값은 제로 시간 및 크리프에 해당합니다.. 그만큼 두 번째 독서, 이는 크리프의 첫 번째 값입니다., 늦어도 0,02 시간 후 첫 번째 독서. 온도 보상을 위해 열전대 기준을 사용하는 경우, 신장률과 온도의 판독은 동시에 이루어져야 합니다.. 기간 시험은 적어도 1 000 시간, 이는 장시간 크리프를 충분히 예측할 수 있습니다. 정확히.

사용 가능한 대부분의 크리프 데이터는 다음을 기반으로 합니다. 1 000 h 크리프 테스트. 더 긴 시간은 더 큰 것을 준다 정확성, 하지만 로그 표현으로 인해, 증가시키기 위해서는 매우 오랜 시간이 필요하다.크게 영향을 미치다. 초기에 측정되지 않은 크리프 때문에 발생하는 것으로 인식됩니다. 시험, 곡률로 인해 테스트가 길어질수록 시간 크리프가 낮아집니다..

10 데이터 해석
멱승 법칙 크리프에 따라 도체가 늘어날 때, 각각에 대해 측정된 크리프 로그 척도의 동일한 시간 간격은 일반적으로 동일에 가깝습니다., 즉. 크리프 ~ 사이 1 손 10 h는 다음과 같은 크기입니다. 100 손 1 000 시간. 그만큼 값에 맞춰진 회귀선은 거리의 제곱합을 최소화합니다. 직선. 따라서 값의 집중으로 인해 선이 중심에 더 가깝게 지나가게 됩니다. 농도의 5). 크리프 공식에 대한 편견 없는 선형 회귀를 가능하게 하려면, 이 방법에서는 값이 적합선을 따라 균일한 간격으로 배치되어야 합니다..

로그-로그 척도에 표시된 신장 대 시간 그래프, 측정된 크리프 값은 더 오랜 시간 동안 직선에 접근하는 곡선을 형성합니다.. 라인이 장착되면 가치, a는 t =에 대한 크리프 축과의 절편입니다. 1 h와 b는 직선의 기울기.

선형 회귀는 다음 사이의 값을 사용하여 수행됩니다. 1 손 1 000 h 크리프 방정식을 계산하려면. 다음보다 작은 크리프 값 1 h는 정보 제공 목적으로만 사용됩니다..

상수 a 및 b는 계산된 장시간 크리프와 함께 10 비교 목적으로 연도를 보고서에 표시해야 합니다., 공칭 합의 온도 및 실제 온도 변화와 함께. 로그-로그 다이어그램은 신장 대 시간을 기준으로 작성되어야 합니다. 100 000 h 공칭 및 평균 온도와 실제 온도 변화와 함께 표시된 직선. 크리프 곡선 플롯과 같은 추가 정보 및 추가 정보는 공급자와 구매자가 합의해야 합니다..

부속서 A (유익한) 관행

IEC 61395 머리 위 전기 전도체- 크리프 테스트 절차

A.1 권장되는 테스트 매개변수
다음 테스트 매개변수가 권장됩니다.:
- 시험 온도는 다음과 같아야 한다. 20 ℃;
– 테스트 부하는 다음과 같아야 합니다. 20 % 도체의 정격 인장 강도.
도체의 크리프 동작에 대한 완전한 특성화가 필요한 경우, 테스트는적어도 두 가지 다른 하중과 두 가지 다른 온도에서 수행됨.

A.2 테스트 절차
긴 도체 샘플을 사용하는 경우, 예압이 도체를 들어 올리기에 충분하지 않습니다. 그러한 경우 도체 샘플은 일정한 간격으로 지지되어야 합니다., 어느 쪽이든균형추 및 레버 암 시스템 또는 샘플 아래의 트롤리를 통해.

A.3 시료 선택 및 준비
샘플 준비의 목적은 모든 스트랜드가 연결된 크리프 테스트용 샘플을 준비하는 것입니다. 시험 중에 최대한 균등하게 강조. 따라서 동일한 인장 조건은 다음과 같습니다. 사용 중인 전송선의 매우 긴 범위에서 자연적으로 발생하여 얻습니다.. 불필요한 따라서 도체의 반동 및 굽힘을 피해야 합니다..

성형 엔드 피팅 (예를 들어. 수지 또는 저융점 금속) 위험을 줄이기 위해 둘 다 권장됩니다.미끄러짐을 방지하고 층을 방해하여 층이 응력을 받는 것을 방지합니다. 불평등하게.

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